Sikkerhed på skirejsen

Skiløb er statistisk set en forholdsvis tryg sport, og de allerfleste uger i Alperne ender med ømme muskler snarere end gips. Men når det først går galt, går det ofte hurtigt, og forskellen mellem en billig og en dyr ulykke afgøres oftere af papirarbejdet før rejsen end af noget, du gør i bakken. Her er det, du skal vide.

Hjelm og andet beskyttelsesudstyr

Hjelmen er i dag lige så selvfølgelig i bakken som selen i bilen. På de fleste skisteder kører ni ud af ti med hjelm, og den der kører uden, skiller sig ud. For børn er hjelm desuden lovpligtig i Italien og i flere østrigske delstater. Lejer du udstyr på stedet, er hjelmen ofte med for et par euro om dagen, men en egen hjelm, der er tilpasset rigtigt, er altid bedre end en lånt, der sidder sådan nogenlunde.

• Hjelm - skal sidde fast uden at vippe, og skiftes ud efter et kraftigt slag, selv om den ser hel ud.
• Skibriller - beskytter både mod sol og mod grene og iskorn. Udsynet er sikkerhedsudstyr.
• Rygskjold - standard i parken og klogt for den, der kører stærkt eller off-piste.
• Håndledsbeskyttere - snowboarderens vigtigste beskyttelse, for håndleddet tager imod de fleste fald.
• Lavineudstyr (sender/modtager, skovl, sonde) - obligatorisk viden og pakning til off-piste, aldrig valgfrit.

Hvem har vigepligt i bakken?

I hele Alperne gælder FIS' ti køreregler, og de fungerer som bakkens færdselsregler. Domstolene i alpelandene dømmer efter dem ved sammenstød. De vigtigste:

1. Den der kører nedenfor, har fortrinsret. Du der kommer ovenfra eller bagfra, er ansvarlig for at vælge en vej, der ikke truer nogen længere nede.
2. Overhaling må ske på begge sider, men med så stor margin at den overhalede kan bevæge sig frit.
3. Se opad før du sætter i gang eller krydser en piste, den der kommer, har fortrinsret.
4. Stop aldrig på smalle eller uoverskuelige steder, og rejs dig hurtigt efter et fald.
5. Tilpas farten efter sigt, underlag og din egen kunnen, i praksis regel nummer et.
6. Ved en ulykke har du pligt til at hjælpe og opgive dine oplysninger, præcis som i trafikken.

De hyppigste ulykker

Skadesstatistikken fra alpint er påfaldende stabil år efter år. Knæet er skiløberens svage punkt, for vridkraften når skien får fat står for omkring hver tredje skade, mens snowboardere i stedet topper statistikken for håndled. Omtrentlig fordeling ifølge internationale skadesstudier:

De fleste ulykker sker desuden om eftermiddagen på dag to og tre, når benene er trætte, men selvtilliden har nået at blive udhvilet. Sidste tur før frokost og sidste tur for dagen er bakkens klassiske risikomomenter, og det er sjældent forkert at lade netop den tur ligge.

Forsikringen gælder på pisterne, læs det med småt

Her kommer guidens vigtigste sætning: rejsedækningen gælder normalt kun på afmærkede pister og skiområder. Kører du off-piste uden for afmærket område uden guide, kan både behandlingsudgifter og redningsindsats havne på din egen regning, og en helikopter i Alperne koster hurtigt titusindvis af kroner. Flere forsikringsselskaber godkender off-piste, hvis du kører med autoriseret guide, men det er en betingelse, ikke en selvfølge, så læs netop dit selskabs tekst, før du går uden for pistekanten.

Det blå EU-sygesikringskort, bestil før rejsen

Det blå EU-sygesikringskort giver dig ret til de samme sundhedsydelser på de samme vilkår som borgerne i det land, du opholder dig i, i hele EU/EØS og Schweiz. Altså i Østrig, Italien, Frankrig og Schweiz, hele Alperne. Sådan fungerer det:

• Gratis. Kortet koster ingenting, hverken at bestille eller at forny.
• Bestil til hele selskabet på én gang. Du logger ind med MitID på borger.dk og søger for dig selv og for børn under 18, du har forældremyndighed over. Hver person skal have sit eget kort, også spædbørn, og det tager lige så lang tid at bestille ét som seks.
• Regn med tre til fem ugers leveringstid. Kortet kommer med posten og kan ikke fremskyndes, så gør det samme dag, som du booker rejsen.
• Dækker nødvendig behandling hos behandlere, der er en del af landets offentlige sygesikring. Du betaler samme egenbetaling som borgerne der.
• Dækker ikke privathospitaler og privatklinikker (almindelige på skisteder!), hjemtransport til Danmark eller lægeordineret hjemtransport.
• Det gule sundhedskort er ikke nok. Det rækker som udgangspunkt i Norden, ikke i Alperne. Til gengæld gælder Nordisk konvention om social sikring, som i visse tilfælde dækker hjemtransport fra Norge, Sverige, Finland og Island. Der findes intet tilsvarende sikkerhedsnet i Alperne.

Bestil det blå kort på borger.dk › Vil du læse præcis hvad kortet dækker og ikke dækker, står det hos Styrelsen for Patientsikkerhed.

Hvis ulykken sker, i hvilken rækkefølge gør du hvad?

Det her er det spørgsmål, det er sværest at tænke klart om, når det først sker, så læs det nu i stedet for senere. Grundreglen: ring til alarmcentralen først, betal selv sidst.

1. Akut hjælp i bakken. Tilkald pistepatruljen via liftpersonalet eller det nødnummer, der står på liftkortet og på pistekortet. I hele EU virker 112. Pisteredning og helikopter bestilles af dem, ikke af dig.
2. Ring til din rejseforsikrings alarmcentral, før større behandling går i gang. Nummeret står i forsikringsbeviset og i selskabets app, og centralen hedder forskellige ting alt efter selskab: SOS International, Falck Global Assistance eller Europæiske ERV er de almindeligste. De har åbent døgnet rundt og taler dansk. Ringer du til dem først, kan de betale hospitalet direkte, godkende behandling på privatklinik og bestille hjemtransport. Ringer du bagefter, risikerer du selv at stå med regningen.
3. Vis det blå kort på stedet. Hos offentlige behandlere gør kortet, at du betaler samme egenbetaling som en lokal borger i stedet for hele udgiften. På privatklinikker, som er almindelige på skisteder, hjælper kortet slet ikke, og der er det alarmcentralens betalingsgaranti, der gælder.
4. Kan du lægge ud selv? Ja, mindre beløb går fint, og nogle gange er der ikke noget valg. Men gem alt: originalkvitteringer, journal, røntgensvar, recepter og kvittering på taxa eller transport. Uden dokumentation er refusionen svær at få igennem. Er beløbet stort, så ring til alarmcentralen først og lad dem tage fakturaen direkte.
5. Anmeld skaden til forsikringsselskabet, når du kommer hjem, også selv om du allerede har talt med alarmcentralen. Det er to forskellige ting: alarmcentralen løser rejsen, skadesanmeldelsen gør pengene op. De fleste selskaber har en frist, ofte et år, men gør det mens du husker det.

Læg alarmcentralens nummer ind i mobilen allerede hjemmefra, sammen med policenummeret. Midt i en ulykke i en bakke med dårlig dækning orker ingen at lede i et forsikringsbevis.

Rejseforsikring, tjek hvad den dækker

Din indboforsikring indeholder næsten altid en rejsedækning. Den dækker det, som det blå kort ikke gør: behandlingsudgifter fuldt ud, hjemtransport, redning i bakken og erstatning ved varigt mén. Udenrigsministeriet er utvetydigt på punktet: det blå kort dækker ikke sygetransport til Danmark. Før afrejsen:

• Tjek at rejsedækningen stadig findes i din forsikring, og hvem i husstanden den omfatter.
• Læs undtagelserne: off-piste, park, konkurrence og nogle gange heliskiing behandles forskelligt af forskellige selskaber.
• Notér selskabets alarmnummer i mobilen, SOS International eller tilsvarende, før du får brug for det.
• Booker du transport eller andre rejseydelser separat, følger der nogle gange en forsikring med i det køb. Dobbelttjek hvad den dækker, så du ikke betaler dobbelt eller står uden.

To tillæg værd at kende. Liftkortet indeholder normalt ingen forsikring, men mange liftselskaber sælger en frivillig tillægsforsikring i kassen. Bedst kendt er franske Carré Neige, som købes per dag sammen med liftkortet og dækker pisteredning og behandlingsudgifter på stedet. Betalingskortet kan også have en dækning: mange premiumkort, for eksempel American Express og Revolut Premium eller Metal, indeholder rejseforsikring med afbestillingsdækning, ofte på betingelse af at rejsen er betalt med kortet. Niveauerne varierer kraftigt, så læs kortbetingelserne lige så grundigt som forsikringsbeviset.

Ofte stillede spørgsmål

Læs videre

Forsikringsbetingelser varierer mellem selskaber og ændres mellem sæsoner, og det er altid dit eget forsikringsbevis, der gælder. Hjelmlove og lokale regler kan ændres, så tjek de gældende regler for dit skisted. Siden er generel information, ikke forsikringsrådgivning.